Ashotur vaticina un despegue turístico con el aeropuerto pese a la crisis
La patronal turística elige a Miguel Martí como empresario del año
Cerca de 400 personas vinculadas al sector turístico asistieron anoche a la I Gala Provincial del Turismo de Castellón, que sustituye a la tradicional cena anual de la patronal Ashotur. Un evento que premió a Miguel Martí como empresario del año --que ya obtuvo el de Joven Empresa, de Mediterráneo-- y al escritor Jason Wesbter por su labor de promoción turística.
En concreto, el sector agradeció el trabajo del gastronómico y responsable de Ópera y les Casotes, Miguel Martí, “por la iniciativa y tesón de un emprendedor de la hostelería que, además de realizar un esfuerzo diferenciador destacable, ha mantenido en todo momento altísimos niveles de sensibilidad, compromiso, seguridad alimentaria, calidad, responsabilidad social e innovación”. Por otro lado, el autor californiano Jason Webster fue merecedor por ejercer de embajador de Castellón al hablar en su obra La Montaña Sagrada del parque natural del Penyagolosa.
El encuentro contó con la titular de la Conselleria de Turismo, Belén Juste; y el director general de Turespaña, Antonio Bernabé; entre otras autoridades. En las intervenciones, tanto el presidente de Ashotur, Carlos Escorihuela, como el presidente en funciones de la Diputación, Francisco Martínez, resaltaron el papel fundamental de Carlos Fabra en la gestión del aeropuerto. “Muchos dijeron que era un proyecto faraónico, pero acertó. Es un proyecto de futuro forjado sin que llegue ni un euro del Gobierno”, manifestó año Martínez.
En cuanto al evento, contó con la colaboración de Diputación, la Federación Hotelera de la Comunitat, el Convention Bureau de Interior y aeropuerto. Batucada y performance amenizaron la velada en la terminal, con una cena ofrecida por Complejo San Lázaro con José Luis Selma al frente.
El turismo confiará en el aeropuerto para crecer más que otras provincias
Las puertas del nuevo turismo están al llegar. Así lo considera el presidente de la Asociación de Empresarios de Hostelería y Turismo (Ashotur), Carlos Escorihuela, quien señaló que “la puesta en marcha del aeropuerto va a ser la puerta de entrada para contar con clientes del extranjero --ahora solo un 19%--, que sumados al nacional --que representa el 80%--, van a suponer más posibilidades de crecer para Castellón”.
En opinión de Escorihuela, el aeropuerto, “que vamos a reivindicar ante las Administraciones que esté operativo lo antes posible, a ser posible como se ha comentado, a finales de este 2010”, va a ofrecer dinamismo a la economía castellonense. “Hay otras provincias que llevan trabajando ya años con turismo extranjero y han llegado, por decirlo así, a su máximo, a su techo. En nuestro caso, se nos ofrece la oportunidad de ir a más y conseguir aumentar las actuales cifras de visitantes”, manifestó el representante de los empresarios turísticos.
OTRO 5% AL ALZA // Sobre la situación actual que atraviesan estas compañías, apuntó que “el sector en Castellón está pasando la crisis, al igual que otros sectores, pero algo menos. El año pasado ya remontó la ocupación y se incrementó un 5%, aun con la situación económica, y para este verano del 2010 esperamos al menos los mismos resultados, que vayan en la misma línea positiva”. Vinculado al aeropuerto, apuntó que “a corto y medio plazo va a conllevar la suma de más turistas, pero también la de más infraestructuras de alojamiento, que van a ser necesarias”.
El delegado de los empresarios señaló que tanto el sector como la Administración negocian ahora la llegada de grupos vía aérea a partir de la campaña del 2011, que como ya se ha apuntado en numerosas ocasiones desde el sector, será la puesta de largo.
El turismo extranjero puede resurgir con el euro a la baja
Castellón será visto como un destino más barato por los turistas residentes fuera de la zona euro. La devaluación de la moneda, de seguir a la baja cara al verano, podría suponer un aliciente para la entrada de visitantes extranjeros, que ahora solo suponen un 19%, dado que prima el nacional. En cuanto a la incidencia en las cifras, las opiniones son muy diversas.
El gerente de la Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería y Turismo (Ashotur), Carlos Gomis, opinó que “seguiremos manejando más o menos el mismo porcentaje de extranjeros hasta que se inaugure el aeropuerto. Ahora vienen bien en coche o aterrizan en Valencia”. Así, apuntó que el efecto euro --que en otros sectores económicos sí ven más viable--, “en nuestro turismo creo que no será tan ventajoso”, dijo.
Por su parte, el presidente de Ashotur, Carlos Escorihuela, apuntó que “si el euro está más barato esto potenciará que a España venga más turismo extranjero, pero se notará más en quienes vienen de países de fuera de la zona euro, pues a los que sí están el viaje les seguirá costando lo mismo”.
Escorihuela apuntó que “Castellón, por ejemplo, tiene muy poco de turista, por ejemplo, de la zona dólar. Es posible que repunte un poco la cifra en ciudades como Valencia o Madrid, pero será poco significativo. Y, en cuanto a nuestra provincia, el sector no trabaja con turista americano, sino más bien de moneda europea”.
Por su parte, desde el Patronato Provincial de Turismo de Castellón, su gerente, Enrique de Pablo, estimó que “pueden ser importantes las consecuencias en el turismo de la caída del euro”. Así, indicó que “sí se nota en la época en la que subía el valor del euro que se resolvió con un mayor interés en las reservas de los viajes a zonas exóticas como el Caribe o bien el turismo de shopping, para ir de compras por EEUU, en ciudades como Nueva York”.
Para de Pablo, “puede beneficiarnos en cuanto a atracción de turismo europeo, como el ruso”. Y añadió que puede que el turista nacional elija quedarse en España y el de la zona euro también elija un destino más próximo y que no resulte tan caro como el del dólar. “Seremos un país no tan rico, pero más asequible. Para lo que es la exportación de un sector como el turismo, al igual que para la cerámica, puede ser positivo”, dijo.
Los empresarios califican Marina d’Or Golf de “básico” para el turismo
Ayer fue la fecha clave y se dio el empujón final para la ejecución el PAI Marina d’Or Golf. El pleno de Cabanes aprobó la rectificación del proyecto que exigía la Dirección Territorial de Urbanismo, lo que supone el espaldarazo definitivo al plan y su desbloqueo. La resolución ha sido muy bien recibida por los empresarios turísticos que consideran que el plan es “imprescindible” para asegurar el futuro de la provincia.
Así, el gerente de la Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería y Turismo, Ashotur, Carlos Gomis, asegura que “esta zona representará la oferta complementaria que ahora no tenemos y que es necesaria para el lanzamiento de Castellón como gran destino”. El desarrollo de la unidad contempla la creación de seis hoteles temáticos de lujo que “aumentarán las plazas y darán cabida a un gran aumento de visitantes atraídos por el golf y las zonas de ocio”, apunta Gomis.
Por su parte, Carlos Escorihuela, presidente de la entidad, destaca que “es un proyecto decisivo y nos colocará en una buena posición turística”. Además, “será un complemento ideal para el aeropuerto que es la infraestructura que nos traerá a un gran número de visitantes de otros países”.
Por su parte, el presidente de la Federación de Turismo de Castellón (Feturcas), Eduardo Ferreres, tilda la iniciativa de “panacea” e incide en la importancia de “crear campos de golf, que son unas instalaciones necesarias para atraer y consolidar a más turistas”. Además, asegura que el PAI “potenciará la calidad de la oferta que tiene la provincia”.
CREACIÓN DE EMPLEO // Otras de las ventajas que apuntan los empresarios y los municipios implicados son la generación de puestos de trabajo. Según señala Carlos Gomis, “durante la construcción de las infraestructuras se requerirá de mucha mano de obra, al igual que cuando estén finalizadas”. Desde Cabanes y Orpesa también coinciden en señalar que el programa “será el revulsivo para crear empleo y frenar la crisis y la desocupación”.
El pleno de ayer aprobó la supresión del 8,6% de las viviendas y de la superficie planeada. Esta es la principal corrección que solicitaba la Dirección Territorial de Urbanismo para sacar adelante este programa. La variación supone que, de los 9,1 millones m2 que contemplaba el plan inicial, se haya pasado a ocho millones. Además, el número de inmuebles que se construirán será de 33.519, frente a los 36.672 que se pensaron en un principio.
Así, tras esta ratificación, el Ayuntamiento remitirá hoy mismo la documentación al órgano provincial dependiente de la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda, “para que entre a tiempo y lo apruebe en su comisión de abril para que se impulse cuanto antes”, indica el alcalde, Artemio Siurana. La resolución tuvo los votos a favor del PP, la abstención del PSOE y el “no” de Iniciativa.
CARACTERÍSTICAS // Cabe recordar que el Marina d’Or Golf contempla la construcción de tres campos de golf; 34 locales de ocio nocturno, con seis discotecas incluidas; seis hoteles de primer nival temáticos; el recinto Natura d’Or, con un complejo acuático de 65.000 m2; y centro comercial.
Además, se edificarán 33.519 viviendas de diversos tipos como unifamiliares, adosados o apartamentos. Todo ello en un complejo proyecto que se gestó hace cinco años y que por fin sale a la luz, tras superar diversos escollos.
El sector turístico exige agilidad en el aeropuerto, AVE y trenes
El Consell de Turismo celebrado ayer en el Invatur de Benidorm estuvo marcado por la necesidad de mejorar las comunicaciones para el acceso de turistas, razón por la cual asistió el conseller de Infraestructuras, Mario Flores, junto a la de Turismo, Belén Juste. Por Castellón, participaron empresarios y alcaldes, así como la diputada de Turismo, Susana Marqués, quien pidió la inclusión de la provincia en el comité de rutas aéreas y trasladó al conseller Flores la necesidad de elevar la frecuencia de trenes en el Maestrat y, aunque se liberalice también la AP-7, desdoblar la 340 entre Castellói y Orpesa. “Es básico para la Ciudad del Ocio y de la Música de Benicàssim, que además no tiene salida de la autopista”, apuntó ayer
Por su parte, el presidente de la patronal Ashotur, Carlos Escorihuela, expresó la necesidad de contar pronto con el aeropuerto “para despegar; nos han dicho que se van cumpliendo plazos”.
El cónclave, en general, reclamó el AVE regional para fomentar la competitividad. Además, Flores criticó el retraso del AVE de Madrid y esperó que se cumplan fechas --2014 a Castellón--. Para la provincia, apoyó duplicar la N-340 y 332, y la AP-7 gratuita.
El alcalde de Morella, Ximo Puig, reclamó mejorar el transporte público de viajeros a las localidades del interior. Además, se acordó reforzar la señalización turística en los municipios.
Empresarios y Diputación piden que el AVE tenga parada en el aeropuerto
Los empresarios y la Diputación Provincial solicitan que el aeropuerto tenga una parada de AVE. A raíz de la adjudicación del estudio informativo que ha de definir la línea de alta velocidad de Castellón a Tarragona, miembros de la Confederación de Empresarios de Castellón (CEC) y de la Asociación Provincial de Empresarios de la Hostelería y Turismo (Ashotur) se mostraron de acuerdo con que el trazado contemple una parada en el recinto aeroportuario.
El secretario general de la CEC, Rafael Montero, señaló que sería
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