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LLEGAR A CASTELLÓN DESDE MADRID COSTARÁ CASI
DOS HORAS MÁS QUE ALCANZAR LAS COSTAS DE SALOU Y CAMBRILS |
Tarragona se
anticipa 6 años a Castellón con AVE a 300 Km/h
(Periódico
Mediterráneo -
Viernes,
2 de Marzo del 2007) |
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El sector turístico teme perder el
mercado estratégico de la Comunidad de Madrid, que son el
21% de visitas. Ashotur dice que han bajado los turistas de
Aragón y País Vasco por los mejores viales de la competencia. |
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El sector turístico provincial,
pese a los exitosos resultados del 2006, se verá obligado a
incrementar su labor promocional para no perder visitantes.
Sus competidores más directos, como Tarragona, han ganado
otro pulso a Castellón en cuanto a infraestructuras puesto
que, con un nuevo AVE Madrid-Tarragona a 300 kilómetros por
hora, "tendrá más capacidad para captar un mercado
estratégico", según lamentan los empresarios.
Mientras en Castellón persiste la indefinición sobre el AVE
a Valencia y a Tarragona ---las mejores previsiones apuntan
al 2012--, Renfe comunicó esta misma semana al Ministerio de
Fomento que el enlace desde Madrid al sur de Cataluña por
vía ferroviaria ya ha superado las pruebas de seguridad.
De esta forma, la provincia vecina ya cuenta con enlace
ferroviario de primerísimo nivel, conexión aérea de bajo
coste con Europa --aeropuerto de Reus-- y autovía directa
Salou-Zaragoza para ganar también visitantes del
centro-norte de la península.
El gerente de la Asociación de Empresarios Turísticos de
Castellón (Ashotur), Carlos Gomis, tildó la situación de
"preocupante" y afirmó que "cada vez la provincia cuenta con
más desventajas competitivas". Desde el sector recordaron
que Madrid ha sido el principal mercado emisor para la
provincia en el último año, puesto que desde allí partieron
el 21% de los visitantes.
Los turistas madrileños podrán llegar en tren a las playas
de Salou y Cambrils en alrededor de dos horas y media,
frente a las cuatro horas largas que, por carretera, les
costaría alcanzar la costa de Castellón. Los de Aragón, que
en la provincia suponen un 5%, llegan a Tarragona por
autovía directa y los europeos lo hacen por vía aérea. "Urge
contar con el aeropuerto, la 232 Vinar²s-Vitoria y el AVE",
reclamó la responsable de la comisión de Turismo de la
Cámara de Comercio, Virginia Ochoa.
Diversos empresarios turísticos explicaron que "entre
nuestros clientes figuran vascos y aragoneses que venían
principalmente a Alcossebre, Peñíscola y Oropesa, pero desde
que se hizo la autovía a Salou detectamos un descenso
importantísimo".
Tanto es así que, según explicó Gomis, "hace algunos años
los empresarios decidimos dejar de hacer promoción en Aragón
porque considerábamos que era un mercado consolidado y nos
hemos visto obligados a reforzar las campañas para no perder
más peso en esa zona". |
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